潛江新聞網訊(記者 王宇杰 通訊員 胡合亮)連日來，驕陽似火的高溫天氣開啟新一輪“上蒸下煮”模式?？崾钕碌墓仿访妾q如巨型“鐵板燒”，走在路上，隔著鞋底也能感覺到路面傳來的熱量。為保障市域國省干線公路暢通以及車輛通行安全，潛江公路人“蒸”戰高溫不服“暑”，用堅守測量夏日的溫度；“汗”衛公路鑄忠“橙”，用實干詮釋赤誠的初心。他們用辛勤的付出換來“暢、安、舒、美、潔”的路域環境，為人民群眾的安全出行保駕護航。

直面“烤”驗 路面養護不停歇

在318國道潛江高場段公路養護作業現場，地表溫度已達50℃。市公路養護應急中心苗圃專業養護隊養護班組人員身著橙色短袖工作服，外套反光背心，正一絲不茍地修補路面坑槽。開挖、清掃、刷油、填料、攤鋪、碾壓，每道工序有條不紊。

走近加熱瀝青混合料的熱再生拌料機，一縷縷高溫青煙夾雜著刺鼻的瀝青氣味，炙熱的溫度烤得人臉部發燙，正在填充瀝青混合料的養護職工臉上滿是豆大的汗珠。

“面對溫度高達150℃以上的瀝青混合料，用‘揮汗如雨’來形容我們的工作一點都不夸張?！别B護職工杜丹丹說，“高溫下作業的確很辛苦，但越熱瀝青黏合效果越好，對瀝青路面施工質量越有利?？粗囕v在修好的路上順暢通行，我們心里有一種說不出的成就感和快樂?！?/p>

在瀝青混合料蒸騰起的層層熱氣中，他們反復利用平板夯進行壓實，確?？硬坌扪a后平整度達標，做到“處治一處，成功一處”。

“目前我們處治的路面病害主要是坑槽和裂縫，每天修復的坑槽面積20到30平方米，裂縫1500到2000米左右。夏季公路養護最主要的考驗還是炎熱的天氣，盡管非常辛苦，但我們依然會做好自己的本職工作，全力確保國省干線路容整潔、路況良好，為群眾安全出行提供保障?！笔泄佛B護應急中心副主任董政家介紹道。

直面“烤”驗  橋涵養護不放松

在269省道田關河大橋橋梁養護作業現場，市公路養護應急中心熊口公路管理站養護班組正在對橋梁伸縮縫和泄水孔進行清理疏通。

由于伸縮縫比較狹窄，無法采用機械操作，養護人員只能采用小鏟、撬棍等工具進行人工掏挖，將伸縮縫中的泥沙翻出，再用高壓水槍沖洗伸縮縫，將殘留的沙土沖洗干凈，保證縫內無雜物堵塞。同時，將堵塞泄水孔中的雜物清理出來，以增強橋梁設施的排水能力，防止橋面積水影響橋梁使用性能和行車安全。

“在高溫天氣下，橋梁容易受熱膨脹，一旦發現縫隙中有泥沙等雜物就要清理，如果堵住了沒有及時清理，會引起伸縮縫變形，甚至影響橋梁安全?！毙芸诠饭芾碚菊鹃L梅軍家正向同事們講解橋梁日常養護相關知識。他們不顧烈日炙烤，在橋梁下、涵洞里穿行，逐一對管轄路段橋涵開展巡查檢查，做到隱患病害早發現、早處置，確保橋涵安全運行。

據悉，為進一步推進“一下三民”實踐活動走深走實，潛江公路部門立足行業實際，堅持聚焦群眾所需所盼，以提高市域國省干線公路綜合服務水平為著力點，以372.27公里國省干線公路為主陣地，發動全體公路職工搶晴天、冒酷暑、戰高溫，全力開展日常養護，推進公路大中修、危橋改造工程，努力用自己的“辛苦指數”換取群眾的“幸福指數”。